Pomimo szczególnie dobrej koniunktury gospodarczej firmy muszą jednak stawić czoła nowym ograniczeniom. Znaczny wzrost cen materiałów budowlanych w połączeniu z brakiem siły roboczej zaburzyły warunki do prowadzenia prac związanych z rozbudową infrastruktury magazynowej. Zapotrzebowanie na powierzchnię magazynową stale rośnie, ale ogólnie rzecz biorąc, budowa nowych powierzchni magazynowych coraz częściej staje się skomplikowana, kosztowna i często zbyt długa.
Partner serwisu
Partner serwisu
Dział: Baza wiedzy
Wywiad z Karin Ekstrand – Koordynator ds. Sprzedaży w firmie Atlet AB
Wielu przedsiębiorców posiada już własne doświadczenie w zakresie dotacji unijnych – pozytywne lub negatywne. Zazwyczaj dzięki aktywności działań promocyjnych firm doradczych czy banków do większości wnioskodawców docierają tylko informacje o terminach naborów i maksymalnej kwocie dotacji, jaką można uzyskać. W wielu przypadkach potencjalny wnioskodawca nic więcej nie wie na temat programów. Aby uniknąć rozczarowania niepowodzeniem aplikacji, warto zapoznać się z nowymi warunkami, jakie zostały określone na lata 2007-2013.
W lutym br. firma Panattoni zakończyła budowę hal magazynowych o powierzchni 25 tys. m2 w Teresinie pod Warszawą. Inwestycja typu BTS została zrealizowana na zlecenie przedsiębiorstwa Orbico Supply należącego do grupy Orbico, dystrybutora globalnych marek z wielu branż. Za sprawne działanie intralogistyki magazynowej odpowiada sieć przenośników i wind o wysokim stopniu automatyzacji obsługujących 46 000 pojemników magazynowo-transportowych contecline firmy bekuplast.
Stosowanie systemów zarządzania relacjami w kanałach dostaw - Supplier Relationship Management (SRM) - pozwala rocznie zmniejszyć o ok. 3 proc. koszty zakupów. Badane przez analityków przedsiębiorstwa oszczędzają w ten sposób ok. 67 mln dolarów rocznie.
Z Dariuszem Wierzbickim, Dyrektorem Serwisu BT Polska Sp. z o.o., rozmawia Sebastian Śliwieński.
PSIwms to skrót od PSI Warehouse Management System, czyli Systemu Zarządzania Magazynem.
Jeszcze dwie dekady temu na polskich magazynach królowały dwie metody poszukiwań towaru. Pierwsza polegała na wysłaniu magazyniera lub grupy magazynierów na bliżej nieokreślone w czasie i miejscu poszukiwania, natomiast druga zakładała, że przy inwentaryzacji się znajdzie. Czasami towar znajdował się przypadkowo po kilku dniach lub tygodniach, a czasami uczciwy klient dał znać o nadwyżce w dostawie. Te czasy szczęśliwie już mamy za sobą. Spójrzmy zatem, w jaki sposób technologia wspiera nas w poszukiwaniach.
CEVA Logistics uruchomiła usługę szybkiego drogowego transportu drobnicowego (LTL) pomiędzy Chinami a Europą. Czas realizacji dostawy wynosi do 12 dni. Ponadto, operator logistyczny informuje o nowym, ekspresowym połączeniu kolejowym na trasie Jinhua (Chiny) – Dourges (Francja).
Dość długo patrzono na systemy informatyczne jak na luksusowe dobro, które miało wywołać u konkurencyjnej firmy zazdrość. Dziś to przeszłość, jednak w dalszym ciągu są menedżerowie traktujący wdrożenie jak niezobowiązującą usługę – wystarczy zapłacić i jakoś to będzie. Tak zaczyna się fiasko projektu.
Zmieniająca się koniunktura na rynku (na szczęście obecnie na lepszą), wymaga szybkiej reakcji na aktualną sytuację w firmie i błyskawicznego podejmowania decyzji. Czasami chwilowy zastój, a zaraz potem nagły, niespodziewany wzrost aktywności klientów powoduje, iż musimy podjąć szybką i trafną decyzję co do skierowania środków inwestycyjnych na właściwy cel.
Paleta wymienna typu EUR jest produktem markowym z prawnie chronionymi znakami towarowymi EPAL i EUR zabezpieczającymi ten produkt. Paleta ze znakiem EPAL jest gwarancją wysokiej jakości produktu spełniającego surowe normy.