Dział: Baza wiedzy

Technologia pozwala optymalizować m.in. działania realizowane w magazynach. Choć już wcześniej przedsiębiorstwa nie bały się takich inwestycji, w ostatnich miesiącach popyt na technologiczne nowinki znacznie wzrósł. Pandemia stała się katalizatorem dla implementacji cyfrowych i automatycznych rozwiązań w firmach. DB Schenker w Polsce, wszędzie tam, gdzie jest to uzasadnione, proponuje klientom nowoczesne narzędzia. Oto kilka przykładów.

Jak szybko i skutecznie zoptymalizować wydajność usługi utrzymania czystości w obiekcie magazynowym? Jak sobie poradzić ze zwiększonym zainteresowaniem na specjalizowane usługi czystości? Czy autonomiczne roboty czyszczące są odpowiedzią na wyzwania branży? 
 

Świat, w którym wszechobecna technologia rozwiązała wszystkie bieżące problemy, świat zerowego wzrostu lub świat bez wystarczającej współpracy międzynarodowej. Oto scenariusze przyszłości nakreślone w nowym raporcie „Logistyka 2040” opublikowanym przez FM Logistic CE przy współpracy z ekspertami specjalizującymi się w foresighcie strategicznym z firmy 4CF. 
Jak zgodnie z trzema wizjami przyszłości mogą wyglądać zadania usługodawców logistycznych? 

Wózek widłowy zarówno ze względu na swoją masywną budowę, jak i charakter wykonywanych prac stwarza duże zagrożenie dla otoczenia oraz obsługującej go osoby. Z tego właśnie powodu temat bezpieczeństwa jest niezmiernie istotny dla konstruktorów tego typu pojazdów.

Urządzenia do transportu poziomego marki Jumbo, Lancer oraz Ranger mają wyjątkowo szeroki zakres zastosowań i mogą być używane do transportu towarów w różnych gałęziach przemysłu. Wózków tych używa się w wielu krajach. Wykorzystują je zarówno mikroprzedsiębiorstwa, jak również międzynarodowe korporacje. Urządzenia te mają wspólny mianownik, produkowane są przez Terrę - dynamicznie rozwijającą się europejską grupę przedsiębiorstw, która swoje korzenie ma w Austrii. 

W przypadku wewnątrzzakładowego transportu płynnego betonu mamy do czynienia z ciężkim zadaniem w najbardziej dosłownym tego słowa znaczeniu. Jest to szczególnie widoczne w przypadku jednego z największych niemieckich producentów prefabrykatów betonowych: Rekers Betonwerk GmbH & Co. KG. Ta rodzinna firma, pochodząca z Dolnej Saksonii, nie zadowoliła się żadnym z dotychczas stosowanych konwencjonalnych rozwiązań transportowych. W ten sposób – bazując na własnym pomyśle i we współpracy z firmą TERRA – powstał wyjątkowy pojazd transportowy.